Psikiyatrist Yrd.Doç.Dr. Ridvan Üney, “Uçak yolculugu; günümüzde, oldukça yaygin olarak kullanilmaktadir. Bunun sonucu olarak; uçus korkusu, panik atak geçirme korkusu daha yogun bir sekilde gündeme gelmektedir. Panik atak belirtileri ile kalp krizi belirtileri birbirine benzemektedir. Bu nedenle panik atak geçirenler korku yasamaktadirlar. Esasen panik atak kisinin ölümüne neden olmaz, ancak kalp krizi ölüme neden olabilen bir durumdur. Uçakta bulunmak; panik atak geçiren kisi için saglik kurulusuna ulasamamak anlamina geldigi için, bu durumda daha fazla dehset yasar” dedi.
Dr. Üney, uçakta, panik atakla kalp krizi ayirt edilmesinin yollarini söyle siraladi:
“1. Panik atak genelde; daha genç insanlarda görülmekte iken, kalp krizi ise genelde 50 yasindan sonra görülmektedir.
2. Panik atak genelde kaptan pilotun o anda kaç metre yükseklikte olduklari anonsu sonrasi ya da olusan bir türbülans(hava boslugu sonucu sarsinti) sonucu baslarken, kalp krizinin bu durumla bir baglantisi yoktur.
3. Uçakta panik atak geçiren kisiler halen ya da daha önce uçak korkusu, panik bozukluk, endise (anksiyete) bozuklugu tedavisi görmüs ya da görmektedirler. Uçaga bindiklerinden itibaren çogunlukla kaygilidirlar.
4. Kalp krizi geçirenlerde gögüs agrisi biçak saplanir tarzda çok siddetli iken, panik atakta gögüste igne batar tarzda ve daha çok sikinti seklindedir.
5. Kalp krizinde gögüs agrisi dinlenmekle azalirken, panik atakta hareket ettikçe azalir.
6. Kalp krizinde daha çok soguk terleme olurken panik atakta sicak ya da soguk basmasi tarzinda sikâyet olur.
7. Kalp krizinde kisi derin nefes alamazken panik atakta derin nefes almasina ragmen nefesi yetmeyecekmis hissi yasar
8. Panik atakta kalp krizinden farkli olarak kontrolü kaybetme korkusu, etrafin ve kendinin yabancilasmasi hissi olur.
9. Kalp krizinde mide bulantisi, kusma, bayilma durumu daha sik görülür.
10. Panik atakta bilinç kaybolmaz ve etrafin farkinda olmaya devam ederken, kalp krizinde bilinç kaybi olabilir.”
31.4 ° / 16.8 °
